La compañía aérea alemana de bajo coste Air Berlin se declaró insolvente este martes ante los tribunales alemanes y ha recibido un crédito de 150 millones del Gobierno para mantener sus operaciones, mientras negocia con su competidora Lufthansa la venta de partes de su negocio.
La operación, denunciada por Ryanair ante la Comisión Europea por considerar que es incompatibles con las ayudas públicas, está siendo analizada por Bruselas, que dispone de un plazo de hasta dos meses para evaluar la conformidad de este apoyo público con las normas europeas.
«Las tripulaciones de Air Berlin son gente de primer nivel, con quienes podemos mirar hacia adelante», dijo el consejero delegado de Lufthansa, Carsten Spohr, en declaraciones al medio alemán ‘Rheinische Post’. Además, Spohr avanzó que mantiene ya negociaciones con los sindicatos para «lograr una solución» que podría concretarse este fin de semana.
Lufthansa quiere hacerse con cerca de 90 de los 144 aviones que conforman la flota de la aerolínea recientemente declarada insolvente, incluidas las 38 ya alquiladas en régimen de subcontratación de aeronaves y tripulación (‘wet lease’), según informó la prensa alemana.
Sin embargo, según la información recogida por ‘Spiegel’ sobre las conversaciones de los comités del consejo de supervisión, Lufthansa terminará adquiriendo cerca de 70 aviones de Air Berlin, en lugar los 90 inicialmente previstos.
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