La dirección del fabricante español de automóviles Seat presentó ayer ante la Administración laboral el segundo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de carácter temporal para adecuar la producción del primer semestre a la demanda del mercado y que afectará a un máximo de 5.300 trabajadores de la fábrica de Martorell (Barcelona).
Los paros serán de entre siete y 29 días dependiendo de las líneas productivas y están previstos entre el 2 de febrero y el 30 de junio. Si llegase a aplicarse esta medida al máximo, supondría una reducción de "unos 37.000 coches" respecto a las previsiones de fabricación para 2009, situadas en 372.000 unidades, según explicó a Europa Press el presidente del comité, Matías Carnero.
Carnero aseguró que el periodo de consultas que se inició ayer servirá para que los representantes de la plantilla negocien "minimizar el número de afectados", aunque reconoció que el primer semestre de 2009 será "cuando llegue la crisis de verdad al sector".
Además, sostuvo que, a partir de julio, "ni el más optimista se atreve a decir qué sucederá", por lo que confió en que ambas partes puedan alcanzar un acuerdo sobre este expediente, que se suma al que la compañía presentó hace unos meses para 4.700 personas y que ya está aplicándose en la fábrica después de que la Generalitat lo aprobara tras no llegar a un acuerdo la empresa y los sindicatos.
Seat justificó la medida por el descenso de las ventas en el mercado español y en los principales destinos exteriores de los coches de la marca, así com por la incertidumbre que persiste, que han obligado a llevar a cabo esta "adecuación".
Tras la reunión mantenida a primera hora de la mañana con los sindicatos, la dirección presentó ante la Administración el ERE que prevé un paro de 29 días en la línea 1, que afectará a 2.045 personas, un paro de hasta 23 días en la línea 2, con 1.835 afectados, y siete días de paro productivo en la línea 3, que afectará a 1.415 trabajadores. Seat aduce "causas productivas".
Para el portavoz de CGT en el comité de empresa, Diego Rejón, estas cifras "no concuerdan con los trabajadores que, según el primer expediente, dependen de cada línea", por lo que advirtió que los sindicatos estudiarán la documentación aportada por Seat "con la misma rigurosidad" que en el primer ERE.
Para Rejón, el nuevo expediente temporal "abrirá una nueva oleada de ERE en empresas del sector como ya sucedió con el primero", por lo que subrayó que el comité deberá estudiar a fondo los datos "no sólo por la situación de Seat, sino también por su repercusión en casi 15.000 puestos de trabajo más en Catalunya", concluyó.
El periodo de negociación entre ambas partes se inciará próximamente. No obstante, la factoría de Martorell (Barcelona) parará su actividad desde el próximo 24 de diciembre hasta el 19 de enero, por lo que las vacaciones de Navidad serán este año una semana más largas que otros, según el comité.
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