29 de marzo de 2024
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El mono piloto

150 muertos, ¿qué ha fallado?

Quizá no haya fallado nada, o quizá haya fallado todo: ¿a quién se le ocurre poner en manos de un mono listo la vida de 149 personas? Sólo a otros monos listos, sólo a los humanos.

Con frecuencia se nos olvida que no somos más que monos venidos a más, que bajamos ayer del árbol, y hoy nos empeñamos en mitificar al ser humano, creyendo que funciona como dicen los manuales de instrucciones (factbook de Recursos Humanos, manual del perfecto empleado, y otras publicaciones psicofarsantes). Tremendo error, somos monos y como tal hay que gestionarnos: ¿Invierte mi departamento de RRHH en gestionar sus monos listos?, conteste este cuestionario:

–        Nuestro Servicio de Prevención de Riesgos Laborales tiene un protocolo de actuación para afrontar el estrés tanto endógeno como exógeno al puesto de trabajo.

–        Tenemos desarrollado un sistema objetivo de valoración del comportamiento, y se utiliza para tomar decisiones respecto del personal.

–        Nuestros managers se reúnen periódicamente con los miembros de su equipo, y conocen personalmente sus aspiraciones, necesidades y disponibilidad.

–        Tenemos un sistema de selección objetivo, procedimentado y comunicado.

–        Tenemos un sistema de formación objetivo, procedimentado y comunicado.

–        Tenemos un sistema de compensación objetivo, procedimentado y comunicado.

–        Invertimos en nuestro branding para aumentar el orgullo de pertenencia.

–        Nuestra RSC nos obliga a integrar minorías y equilibrar subrepresentaciones en todos los niveles de la empresa

–        Exigimos a nuestros proveedores (ETT, empresas de servicios…) respeto y condiciones dignas para con su personal

–        Exigimos a nuestros partners respeto y condiciones dignas con su personal

De 0 a 3 puntos: la nave la pilota un mono cabreado

De 4 a 6 puntos: la nave la pilota un mono

De 7 a 8 puntos: la nave la pilota un mono adiestrado

De 9 a 10 puntos: la nave la pilota un mono sapiens

Como tristemente ha demostrado el accidente del Airbus 320, por mucho que avance la tecnología siempre estaremos en manos de las personas; así que hay que reivindicar la especie sapiens y tratarla como el mono que somos: trabajemos también sobre los afectos.

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9 comentarios en «El mono piloto»

  1. He tenido la gran suerte de conocer personalmente, a Lorenzo Rivarés .
    Y por ende , no me estraña en absoluto el tono de este gran artículo .
    Esta claro que lo que nos ha evolucionado del Homo sapiens , a parte de la Famosa , pinza que somos capaces de hacer con las manos ( dedo gordo e índice juntosv) , es algunas que otras habilidades . Generalmente mecánicas o motrices .

    Pero nuestras verdaderas habilidades sociales , al día de hoy dejan mucho que desear!!
    Desde luego , muchas empresas de gestión de recursos humanos , les tratan COMO VERDADERAS CARNICERIAS , quiero decir con esto , y con todo el respeto , trozo de carne con ojos , capaz de hacer una tarea que se le encomienda , y preferentemente al menor costo económico posible .

    Lejos queda esa época , en la que a las personas , se las trataba como tales , se estaban pendiente de su vida familiar , se manejaban sus afectos , y se les daba un horizonte de vida y trabajo !!

    No me enrollo mas , excelente artículo , pero aún así MUCHOS NO LO ENTENDERÁN !!!

  2. De acuerdo con considerar el afecto de las personas, pero el origen de los problemas quizá sea más sencillo.

    Que las personas son importantes es hoy día una reflexión de manual, y consiguientemente «vacía». Hoy las empresas y los grandes conferenciantes, tanto hablan de todos esos factores psicosociológicos entrelazados y presentados en un Power Point, todo es lógico, razonable y evidente.
    Finalizada la exposición, el balance es que han ocupado su tiempo todas esas mentes que debieran dedicarse a gestionar las actitudes, y la continuidad y el compromiso que adquieren, consiste en felicitar al ponente, tomar el aperitivo y archivar la presentación, mañana será otro de ellos el que convoque para otra presentación similar.

    Un saludo

  3. Muy acertado Lorenzo, por mucho que avance la tecnología, las decisiones las toman personas y por desgracia en las empresas aún queda mucho margen de mejora a la hora de tener una política de rrhh que abarque todos los aspectos importantes de los empleados. Artículo interesante como siempre.

  4. Magníficas reflexiones las del Dr. Lorenzo Rivarés. Perfectamente traído al caso nuestro origen y sus condicionantes que en tan gran manera determinan nuestro comportamiento (el normalizado y el imprevisible).
    Apostillar sólo, acostumbrado ya en nuestra práctica tan veterana, y abundando en los argumentos del Dr. Rivarés sobre la importancia de prevenir. Hace mucho tiempo que técnicos y economistas demostraron que es más «barato» el mantenimiento preventivo que el correctivo…pues, a ello. La herramienta que propone el Dr. Rivarés es útil y de una eficiencia máxima si quien la cumplimenta es quien «manda». ¿O no?.
    Gracias Lorenzo por tus importantes apuntes.

  5. Razones profesionales (comparto la titulación con el Dr. Rivarés) y personales (lo conozco hace muchos años) me han llevado a realizar el comentario reseñado

  6. Buena reflexión sobre el «mono sapiens» y la cotidiana certeza de la incertidumbre de la conducta humana, que de cuando en cuando, nos sorprende con suicidas, asesinos, héroes…porque no hay manera de controlar algo casi infinito como la mente humana y sus reacciones.
    Como ya dije en su día si se «cuelga» windows cómo no lo va a hacer el software humano…
    Felicidades a Lorenzo Rivarés por volvernos humanos. Gracias

  7. No puedo estar más de acuerdo con la reflexión de mi amigo Lorenzo, no obstante y sobre el asunto en sí, me pregunto como se puede predecir un acto así? , si analizamos todos los compartimentos humanos podemos ver, que normal no hay muchos o lo son todos, por lo que si un día o dos estoy triste o me ha dejado la novia o lo que sea….. lo mismo no estoy en disposición de hacer mi trabajo como la seguridad garantizada para mis compañeros para los viandantes, otros conductores, pasajeros. ….. pero la responsabilidad está por encima de cualquier comportamiento lesivo para los demás y para mi mismo. Como detectar esto, vía psiquiátrica, con un test ….?. Este accidente no debería haber ocurrido y en estos casos recuerdo una frase de Hemingway «Conocer a un hombre y conocer lo que tiene dentro de la cabeza, son asuntos distintos.» y esta otra «Todas las maldades nacen en estado de inocencia.» Un abrazo Lorenzo.

  8. Una vez más el maestro Rivarés nos sorprende con un comentario tan de sentido común que debería ser un artículo de cabecera para muchas direcciones de RRHH. Hay veces que los árboles no nos dejan ver el bosque, y basta con una pequeña reflexión para dar con la piedra Rosetta de la gestión de personas: que son personas.
    Un abrazo compañero

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